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船舶是一个孤立的活动于海洋上的独立体,其电气系统与陆用电气系统相比有很大差异,具有独特的技术特点。船舶配电系统的稳定性和可靠性要求较高,对设计、保护、性能等方面的参数要求也较高,同时需满足“船用条件”(震动、倾斜、盐雾,等)的特殊要求。随着自动化技术的发展以及智能船的推广,对船舶配电系统也提出了新的要求。

船舶电气产品

微电网产品

岸电产品

电网产品

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微电网是一种新型网络结构,是一组微电源、负荷、储能系统和控制装置构成的系统单元。微电网是一个能够实现自我控制、保护和管理的自治系统,既可以与外部电网并网运行,也可以孤立运行。微电网是相对传统大电网的一个概念,是指多个分布式电源及其相关负载按照一定的拓扑结构组成的网络,并通过静态开关关联至常规电网。 开发和延伸微电网能够充分促进分布式电源与可再生能源的大规模接入,实现对负荷多种能源形式的高可靠供给,是实现主动式配电网的一种有效方式,是传统电网向智能电网过渡。

船舶接用岸电技术,是指船舶靠港期间,停止使用船舶上的发电机,而改用陆地电源供电。港口提供岸电的功率应能保证满足船舶停泊后所必要的全部电力设施用电需求,包括:生产设备(如:舱口盖驱动装置、压载水泵等)以及生活设施、安全设备和其它设备。港口(提供岸电)和靠港船舶(接受岸电)各自都专门有一套岸电系统。我们的项目——船舶接用岸电系统工程技术,就是从港口岸电系统和船舶岸电系统这两项工作开始的。

电网产品主要包括40.5kV及以下的输配电设备,分别为40.5kV、24.5kV、12kV和0.4kV四个系列34种产品。

e电维是基于云技术的企业电力监控平台。为企业提供各种电力参数和实时电力报警,同时提供相关的维护服务

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